どうも!チカゲです(^^ゞ

 

原付バイクの二段階右折って大変ですよね。僕自身もバイクデビューはHONDAのDioという50ccの原付スクーターだったので右折のめんどくささは身に染みてます(笑)

 

しかし、正しい二段階右折のやり方や行う場所というのを原付バイクに乗られているあなたはちゃんと覚えていますか?

 

二段階右折が必要な場所のポイントは2点です!当てはまる場合はきちんと二段階右折を行わないといけませんよ。

 

二段階右折をしないといけない場所、しなくてもよい場所、反対に二段階右折をしてはいけない場所など覚えておくことで警察のお世話になることはありませんよ!

 

そこで今回は、正しい二段階右折のやり方とやらないといけない2つの条件について書いていきます。

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二段階右折とは?

まず最初に二段階右折とは何か?

 

下画像を踏まえて動作手順を説明していきます。

 

二段階右折のやり方
  1. 右折をするときは交差点の30m手前時点で右ウインカーを出しておいて、左レーンを直進
  2. 画像の②の位置、横断歩道よりも前に移動して進行方向へと向きを変えてウインカーを消す
  3. 正面の信号が変わるのを待ち、青になったら直進をする

 

注意すべき点は向きを変えた後に横断歩道上で止まらないことです。

 

また、前に出過ぎると車との接触する可能性があるので位置取りに注意が必要なことです。もし、二段階右折を無視して右折をしてしまうと交差点右左折方法違反で点数1点の反則金3千円となるのでご注意を…

 

二段階右折を行う2つの条件

二段階右折がどのような場所で必要となってくるのか。前提条件として信号がある交差点となります。信号機もですが、交通整理など警察官が行う場合の手信号でもこの条件に当てはまりますのでご注意を。

 

そして、冒頭でも話した二段階右折が必要な条件とは次の2点となるので覚えておきましょう!

二段階右折が必要となる条件
  • 二段階右折の標識あり
  • 走行している道路が三車線以上

上記のどちらかの条件に当てはまる交差点は二段階右折を行わないといけませんよ!

 

二段階右折の標識があり

交差点前に二段階右折の標識がある場合は車線数に関わらず二段階右折を行う必要があります。

 

国道など走っているとこの標識を見ることが多い印象ですね。他にも標識以外に交差点の道路自体に二段階右折の印が書かれていることがあるので走行中に見つけた際はご注意を。

 

反対に国道から外れた道を通っている場合ではあまり見かけることはありませんね。

 

走行している道路が三車線以上

三車線というのが意外と間違えやすく、交差点進入時の車線数になります。

 

よくあるパターンが交差点前に右折専用レーンが追加されて三車線になること。元々二車線であっても右折レーンで三車線になる場合は二段階右折を行う必要があります。

 

少し大きい道路を走っている場合はうっかり二段階右折が必要だった交差点とならないように車線数にも注意しましょう!

 

二段階右折禁止の標識がある時は車と同じように右折してもいい

例え、三車線以上の道路だった場合でも二段階右折禁止の標識があれば車と同じように車線変更して右折できます。設置されている道路でよくあるのはT字の交差点ですね。

 

禁止の標識がある場所では間違っても二段階右折を行わないようにしましょう。二段階右折をしてしまうと逆に車の迷惑となる可能性もあるので標識の有無の確認は大事です。

 

二段階右折となる交差点でも旋回はOK!?

実は、二段階右折を行わないといけない交差点でも旋回(Uターン)は普通に行えるんです。旋回禁止区間でなければ車と同じようにUターンを行っても問題ないってことですのでご安心を。

 

道を間違えてUターンするってことは普通にあることですから知っておくと便利ですよ!

 

二段階右折は面倒ではあるけど安全のための動作

最後にですが、こうして記事に書いてみても二段階右折ってやっぱりめんどくさいって思いますよね。ただ、原付バイクのスピードでは仕方のないことですし、安全に乗るためには必要な知識です。

 

しないといけない場所でしない、してはいけない場所でしてしまうなんてことが起こらないよう気を付けて運転していきましょう!

 

また、旋回に関しても意外と曖昧になっている方が多いので今回の記事で覚えておくと気持ち的にも楽に運転ができるので豆知識程度に頭の片隅に残しておいてくださいね。

 

 

 

 

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